Nokian ratapihan rakennusurakassa toteutettavan uuden alikulkukäytävän kaivuutyöt etenevät. Huhtikuun aikana rautatiealueella alkavat myös uuteen alikulkukäytävään liittyvät louhintatyöt.

Varsinaisen louhintatyön aikana liikenteenohjaajat rajoittavat aseman edustalla ja Tanhuankadulla katualueilla liikkumista turvallisuuden varmistamiseksi. Huhtikuun aikana nykyinen reunalaituri suljetaan osittain Porin puoleisesta suunnasta. Vanhan asemarakennuksen viereinen pysäköintialue eristetään työmaakäyttöön.

”Asemalaiturin muutokset eivät vaikuta merkittävästi junalla matkustamiseen Nokian rautatieasemalta tai esteettömään kulkuun laiturialueelle ”, kertoo pääurakoitsijana toimiva Ratatek Oy:n projektipäällikkö Sami Keski-Kokko.

Laiturialueen VR:n lippuautomaatti sekä Nysse-lukijalaitteet siirretään laiturilla 1 Tampereen suuntaan noin 50–100 metriä. Siirtopaikkaan tulee opasteet. Siirrettyjä automaatteja voi käyttää normaalisti työmaasta huolimatta.

 ”Rakennustöistä aiheutuu asiakkaille jonkin verran haittaa, mutta on hyvä muistaa, että niitä tehdään Nokian junaliikenteen kehittämiseksi”, Tampereen seudun joukkoliikenteen joukkoliikennejohtaja Mika Periviita toteaa.

Kevään edetessä raskaan kaluston liikennöinti lisääntyy edelleen rautatiealueella ja uuden alikulkukäytävän tukiseinän rakentamistyöt alkavat. Nämä työvaiheet lisäävät meluhaittaa rautatiealueen läheisyydessä päiväsaikaan. Lähiseudun asukkaille viestitään erikseen meluhaittaa aiheuttavista työvaiheista. 

Työt tehdään arkisin ma-pe kello 7:00-18:00. Sähköradan muutostöitä tehdään myös yötöinä junaliikennekatkojen mukaisesti.