NysseLab

Kehitetään joukkoliikenteen palveluita yhdessä!

NysseLab on joukkoliikenteen testilaboratorio, jossa otamme asiakkaat mukaan palveluidemme kehittämiseen. Järjestämme mm. kyselyitä, työpajoja ja palvelututkimuksia. Teemat vaihtelevat ja osallistujia kutsutaan mukaan kohderyhmittäin.

Tilaa Nyssen uutiskirje, niin saat tiedon seuraavista testeistä ja työpajoista sähköpostiisi.

Tilaa uutiskirje

Voit osallistua joukkkoliikenteen suunnitteluun prosessien eri vaiheissa.

Kysely 2024: Uudistunut kaupunkipyöräpalvelu saa kiitosta käyttäjiltään

Kaupunkipyörien käyttäjäkysely toteutettiin 7.–20.10.2024. Kyselyyn vastasi yhteensä 367 henkilöä, joista 76 prosenttia oli ostanut jonkin käyttöoikeuden kaudella 2024.

Kaupunkipyöräpalvelu sai hyvät arvosanat kaikilla osa-alueilla. Tyytyväisimpiä vastaajat olivat käyttömaksujen kohtuullisuuteen ja selkeyteen (95–96 % vastaajista). Noin 80 prosenttia vastaajista pitää kaupunkipyörien käyttöä helppona ja sujuvana ja suosittelisi palvelua ystävilleen.

Ennen kauden alkua järjestelmään tehtiin useita parannuksia aiemmin saatujen palautteiden perusteella, mikä on parantanut käyttäjäkokemusta. Aiempiin kausiin verrattuna erityisesti kaupunkipyörien käyttöönotto ja palautus sekä sovelluksen yleinen käytettävyys on vastaajien mukaan parantunut huomattavasti.

Käyttäjäkyselyn tulokset (pdf)

Robottibussien testaus Lintuhytissä ja Lempäälässä päättyi

Liikennöinti Remoted Oy:n liikennöimillä robottibussilinjoilla 301 ja 303 on päättynyt 27.9.2024. Kokeilut olivat osa laajaa EU:n SHOW-hanketta, jossa oli mukana 13 maata, 20 kaupunkia ja 77 toimijaa. Hankkeesta tuleva rahoitus mahdollisti kokeilun, joka päättyy samanaikaisesti hankkeen päättyessä.

Lintuhytin pikkubussi aloitti toimintansa 1.4.2024 ja aikataulunmukaisen liikennöinnin 20.5.2024. Reitti oli 1.2 km pitkä, ja se kuljetti matkustajia Lintuhytin asuinalueelta Hervantajärven ratikalle ja takaisin. Linja 301 palveli maanantaista perjantaihin tiheällä vuorovälillä aamusta iltaan.

Linja palveli monenlaisia käyttäjäryhmiä, kuten koululaisia, äitejä lastenvaunuineen ja senioreita. Kuukausittain linjalla matkusti noin tuhat matkustajaa. Matkustajat olivat tyytyväisiä suoraan reittiin ratikalle ja siitä edelleen Tampereen keskustaan.

Lempäälässä Suomen suurin robottibussi aloitti aikataulun mukaisen liikennöinnin 10.6.2024. Reitin pituus oli 5.3 km pitkä, ja se kuljetti matkustajia Lempäälän keskustasta Hauralan asuinalueelle ja takaisin. Reittiä operoitiin maanantaista perjantaihin.

Kuukausittain linjalla matkusti keskimäärin 750 matkustajaa, heinäkuussa lähes 1000 matkustajaa. Kaikkiaan matkustajia oli vähän vajaa 3000. Matkustajat olivat tyytyväisiä linjaan, sillä tyytyväisyysindeksi oli läpi kokeiluni yli 90/100 kuukausittain. Negatiiviset palautteet liittyivät yleensä linjan aikataulun muutoksiin tai aikataulusta myöhästymisiin. Kokemuksen perusteella aikatauluja säädettiin sopivammaksi kesän aikana.

EU-hankkeet mahdollistavat uusien innovaatioiden kokeilemisen käytännössä. SHOW-hankkeen jälkeen seuraava askel autonomisen ajamisen kehityksessä on suuri EU-tason metaCCAZE-hanke. Suomessa hankkeeseen osallistuvat Tampereen kaupunki, Tampereen yliopisto ja Remoted Oy.

Hankkeessa testataan täysin automatisoituja ajoneuvoja, joita valvotaan etänä. Lisäksi kehitetään sähköautojen automaattista latausta ja tehdään aiheeseen liittyvää tutkimusta.

Asiakastyytyväisyys

Nysse-liikenteen busseissa ja ratikoissa tehdään asiakastyytyväisyystutkimuksia, joiden tuloksia käytämme palvelumme kehittämiseen. Tutkimuksia hoitaa Roidu Oy.

Kyselyyn voi vastata paperilomakkeella tai sähköisesti matkan aikana. Vastaaminen vie vain muutaman minuutin. Kysymykset koskevat sitä linjaa, jonka kyydissä olet.

Asiakastyytyväisyys vuonna 2023